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L'Aiguillon-sur-Mer - Lavage des navaillons dans le port
Le pont en béton armé reliant L'Aiguillon-sur-Mer à La Faute-sur-Mer a été commencé en 1907 et mis en service en 1910. Une partie coulissante de 12 mètres de long a été prévue pour laisser passer les bateaux.
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L'Aiguillon-sur-Mer - Lavage des navaillons dans le port
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L'Aiguillon-sur-Mer - Le port de pêche
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L'Aiguillon-sur-Mer - Le port de pêche
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L'Aiguillon-sur-Mer - Le port de pêche
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L'Aiguillon-sur-Mer - Le port de pêche
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L'Aiguillon-sur-Mer - le port de pêche
Le pont en béton armé reliant L'Aiguillon-sur-Mer à La Faute-sur-Mer a été commencé en 1907 et mis en service en 1910. Une partie coulissante de 12 mètres de long a été prévue pour laisser passer les bateaux.
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L'Aiguillon-sur-Mer - le port de pêche
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L'Aiguillon-sur-Mer - le port de pêche
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L'Aiguillon-sur-Mer - Le port de pêche
Le pont en béton armé reliant L'Aiguillon-sur-Mer à La Faute-sur-Mer a été commencé en 1907 et mis en service en 1910. Une partie coulissante de 12 mètres de long a été prévue pour laisser passer les bateaux.
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L'Aiguillon-sur-Mer - Le Port
Le pont en béton armé reliant L'Aiguillon-sur-Mer à La Faute-sur-Mer a été commencé en 1907 et mis en service en 1910. Une partie coulissante de 12 mètres de long a été prévue pour laisser passer les bateaux.
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L'Aiguillon-sur-Mer - Contre-jour sur le port
Le chalutier au premier-plan "L'Aléa Gactaise" a été construit à Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
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L'Aiguillon-sur-Mer - Le Port